19-12-'08 - De nieuwe rotonde bij Mamelis is open voor verkeer. Twee weken eerder dan gepland, is het werk klaar. Waarschijnlijk hebben sommigen van u zich afgevraagd wat er de laatste weken nog is gebeurd. Het leek even of het werk stil lag. Dat komt omdat er beton is gestort dat tijd nodig heeft om uit te harden. De buitentemperatuur en vocht hebben daar natuurlijk invloed op. Wanneer het kwik onder de vijf graden Celsius daalt, hardt het beton nauwelijks.  Als het te koud is, kan er zelfs helemaal geen beton worden gestort. Opzichter Jan Kempen: “Wat dat betreft hebben we geluk gehad. Net een dag voordat het begon te sneeuwen lag de betonnen rotonde erin. Die is na het storten meteen afgedekt met folie om de warmte vast te houden. Na 28 dagen is het beton meestal hard genoeg om de druk van auto’s en vrachtauto’s te dragen.”
Een betonnen rotonde aanleggen is duurder dan een asfaltrotonde. Maar over de lange termijn bekeken is beton juist goedkoper. Jan: “Daar heb je de komende dertig jaar geen omkijken meer naar. Terwijl we op een asfaltrotonde na tien jaar de bovenlaag moeten vervangen. Beton is dus veel duurzamer.”

Wat moet er nog gebeuren?
Hier en daar ontbreekt de markering op de weg. Ook dat heeft alles met de temperatuur en het strooien van zout te maken. Vroeger werden markeringen met wegenverf aangebracht. Tegenwoordig gebruikt de Provincie daarvoor het milieuvriendelijke en duurzame thermoplast. Thermoplast is een vast materiaal dat door verhitting (± 180º) vloeibaar wordt. Daardoor is het gemakkelijk aan te brengen. Thermoplast heeft maar een minuut of drie nodig om af te koelen en is daarna al weer overrijdbaar. Maar door de weersomstandigheden en het zout op de wegen, hecht het materiaal niet aan het wegdek. Als de omstandigheden het toelaten wordt de markering aangebracht.
In januari wordt op het hele traject, ook ter hoogte van Wahlwiller en Nijswiller, de openbare verlichting aangepast. Zodra het weer wat warmer wordt, in het voorjaar, worden de bermen ingezaaid.

Mamelisserweg naar Vijlen open voor verkeer
De Mamelisserweg, de weg van de rotonde Mamelis naar Vijlen, is al enkele maanden gereed, maar nu pas weer opengesteld. Daar had de Provincie goede redenen voor. Jan: Toen de eerste helft van de rotonde klaar was, had de weg in principe open gekund. Maar dan hadden we drie, in plaats van twee, tijdelijke stoplichten moeten plaatsen, om die zijweg in de verkeersstroom mee te nemen. Dat zou de wachttijden voor het doorgaande verkeer op de Rijksweg aanzienlijk verhogen. Vooral in de spits en het weekeinde waren er dan lange rijen ontstaan.  We vonden het noodzakelijk om het doorgaande verkeer goed te laten doorstromen. Daarom is er voor gekozen om de Mamelisserweg voorlopig dicht te houden.”

19-12-'08 - Na de feestdagen gaat de Provincie beginnen met de aanleg van de turborotonde in Nijswiller. Alles is er klaar voor. Er ligt een zogenoemde bypass, zodat het verkeer om het werk heen geleid kan worden. De tijdelijke verkeerslichten zijn geplaatst. Alle kabels en leidingen zijn omgelegd. Maandag 5 januari kan de aannemer meteen aan het werk.
Door de bypass hebben de werkzaamheden geen hinder van het verkeer en kan de rotonde in één keer helemaal worden afgewerkt (zonder bypass, als er dus toch verkeer langs moet, wordt een rotonde in twee helften aangelegd). Naar verwachting is de rotonde 1 mei klaar.

De Provincie verwacht voor de weggebruikers nauwelijks hinder. Net als voorheen staan er stoplichten. Alleen is er nu slechts één rijbaan beschikbaar, waar je vroeger nog twee rijbanen had voor doorgaand en afslaand verkeer. Dat zal de rij wachtenden voor het stoplicht iets langer maken.

Fietsers
Fietsers mogen géén gebruik maken van de bypass. Aan de andere kant van de rotonde ligt een nieuw dubbelzijdig fietspad. Voor de schoolgaande jeugd komende van de richting Mamelis, betekent dat een kleine omweg naar school. Ze moeten eerst door fietsen tot in de kom van Nijswiller. Daar kunnen ze de rijbaan oversteken.
De Provincie gaat handhaven op het verbod voor fietsers om over de bypass te fietsen. De eerste weken blijft het bij een waarschuwing. Daarna krijgen degenen die het verbod negeren een bekeuring.

Geen omleiding meer via Duitsland
De grote omleidingsroute over Duitsland is opgeheven, omdat de Provincie weinig overlast meer verwacht voor het doorgaande verkeer. Maar er is nog een reden. Vanaf 1 december zijn in Duitsland winterbanden verplicht. Een wettelijke regel die in Nederland niet geldt. Nederlanders die zonder winterbanden over de Duitse wegen rijden, zelfs al is het maar voor een kleine omleiding, zouden daarmee een boete riskeren. 

De weg was toe aan onderhoud, het asfalt moest vervangen worden. Bovendien wordt het alsmaar drukker waardoor het verkeer zonder ingrijpen niet meer voldoende kan doorstromen. Door die drukte is het kruispunt van de Mamelisserweg met de Proviniale weg onveilig.