Turborotonde
Nieuw uiterlijk van de weg
Er zijn allerlei soorten rotondes. Enkelstrooks, dubbelstrooks en de zogenoemde turborotonde. Een enkelstrooks rotonde heeft maar één rijstrook. Je kunt op de rotonde niet wisselen van rijrichting.
Een dubbelstrooks rotonde heeft twee rijstroken. Je kunt er met twee auto’s naast elkaar rondrijden. Ga je rechtsaf of rechtdoor dan neem je de rechterrijstrook. Ga je linksaf dan neem je de linkerrijstrook. Op de rotonde zelf wissel je van rijstrook (van links naar rechts) zodra je de afslag nadert.
Een turborotonde is een tweestrooksrotonde. Met dat verschil dat je op de rotonde zelf niet meer van rijstrook kunt veranderen. De rijbanen zijn fysiek van elkaar gescheiden door een verhoging. Je wordt dus gedwongen om, vóórdat je de rotonde op rijdt, een keuze te maken voor de rijrichting en voor te sorteren. Op de linkerrijstrook kun je alleen rechtdoor en linksaf. Op de rechterrijstrook kun je rechtdoor en rechtsaf. Dat is om toch een rotonde te hebben en het doorgaande verkeer op de Provinciale weg te laten doorstromen en het afslaand verkeer ook te bedienen.
De capaciteit van een turborotonde is groter dan van een normale tweestrooksrotonde of van verkeerslichten. Het doorgaand verkeer kan gemakkelijker doorstromen en tegelijkertijd wordt het afslaand verkeer ook bediend.