In gesprek met Armand Opreij
Armand Opreij is wethouder van de gemeente Margraten
Nu de Provincie volop aan het werk is in het Heuvelland, pakt ze her en der ook wat gemeentelijke klussen mee. Zoals in Cadier en Keer waar de Bemelerweg onder handen wordt genomen. Wethouder Armand Opreij van gemeente Margraten is blij met de samenwerking: “Het is veel efficiënter. Eén aanbesteding, één aannemer, één werk en één aanspreekpunt. Ook financieel levert het voordelen. Denk alleen al aan de beperkte inzet van ambtelijke uren. Bovendien is de kwaliteit van het werk beter, omdat de nieuwe verhardingen van rotonde en zijwegen naadloos in elkaar overlopen. En door alles in één keer te doen, beperken we de overlast voor de omwonenden en weggebruikers.”
Ter hoogte van de Bemelerweg wordt de riolering vervangen. Opreij: “Door de afschrijvingstermijn iets te vervroegen, halen we volop voordelen uit een gezamenlijke aanpak. Uit gemeentelijk onderzoek en ook uit de praktijk blijkt dat er hydraulische en kwalitatieve problemen zijn met de riolering. Hydraulisch wil zeggen dat de capaciteit onvoldoende is. Bij een forse regenbui kan het riool de hoeveelheden water niet verwerken. Daardoor komen de straten blank te staan met vervuild regenwater. En bij extreme regenbuien hebben ook de omwonenden wateroverlast.”
Het vuile water dat van de weg afstroomt loopt zo het buitengebied in. Ook dat pakken gemeente en Provincie nu meteen aan. Opreij: “De grootte van het riool wordt aangepast en gedeeltelijk leggen we een gescheiden rioolstelsel aan.”
De Bemelerweg krijgt een nieuwe laag asfalt en een nieuw trottoir. Voor het overige blijft de inrichting van de weg ongewijzigd. Opreij: “Behalve bij kinderdagverblijf de Grummelkes. Daar verbeteren we de parkeersituatie.”
Margraten
Wethouder Opreij is tevreden over de samenwerking met de Provincie. “Alles is in goed overleg gedaan. Dat geldt zowel voor het project in Cadier en Keer als de reconstructie van de rijksweg in Margraten. Het plan daarvoor is begin dit jaar door het college goedgekeurd. De weg wordt op onderdelen 50 tot 80 cm verlaagd. Tot op het niveau waar vroeger de oude steenweg Maastricht-Aken heeft gelegen. Er moeten dus ook nog van die oude natuurstenen keien onder het asfalt tevoorschijn komen.”
Vanwege de verlaging van de weg moeten 36 bomen wijken. Maar het plan van de Provincie voorziet volgens Opreij in voldoende compensatie daarvan. “De historische Akersteenweg is destijds aangelegd als een soort laan. Dat is het karakteristieke van die weg en dat karakter willen we graag behouden.”
De gemeente had al een tijdje het plan om de Sterre der Zee straat en de weg door Termaar aan te pakken. Opreij: “Die hebben een slechte onderhoudstoestand. Maar ook daar hebben we gewacht op de werkzaamheden van de Provincie. De weg wordt versmald zodat er minder hard kan worden gereden. Aan één kant leggen we een trottoir aan. De buurt wordt visueel opgewaardeerd en verfraaid waardoor de oude dorpskern meer tot z’n recht komt. Dat past bij het landschappelijke karakter van de gemeente Margraten.” Termaar kent hetzelfde probleem met de afvoer van regenwater dat van de weg afstroomt. Daarom wordt het gemeentelijk riool aangepast. Opreij: “De Provincie draagt daar een behoorlijke som aan bij. Daar zijn we uiteraard verheugd mee.”
Adviesroutes
De werkzaamheden in Margraten gaan zonder meer vertragingen voor het verkeer opleveren. De Provincie adviseert weggebruikers tegen die tijd om via de snelweg naar Gulpen en Vaals te rijden en vice versa.“Maar automobilisten zijn heel creatief in het vinden van sluiproutes”, volgens Opreij. “Dat veroorzaakt ongetwijfeld overlast. Verder bekijkt de Provincie de mogelijkheid om een landweg, die van industrieterrein de Fremme richting Valkenburg loopt, tijdelijk te verharden. Dat zal voor de ondernemers op het bedrijventerrein zeer welkom zijn, want die vrezen natuurlijk omzetverliezen doordat ze minder goed bereikbaar zijn. Ik ben erg blij dat de Provincie met hen meedenkt.”