In gesprek met Wiel Dumoulin
Wiel Dumoulin (links) en Ton Bouwman van Martens Infra
Wiel doet watermanagement en is projectcoördinator civiele werken bij de gemeente Gulpen-Wittem. De wegen in het centrum van Wijlre zijn voor een deel eigendom van de gemeente en deels in handen van de Provincie. Maar om efficiënt te werken, regelt de gemeente de uitvoering van de reconstructie.
Half maart 2010 is de reconstructie begonnen van de kom Wijlre. Een aanzienlijke klus die nog duurt tot het eind van dit jaar. Een gesprek met de projectleider Wiel Dumolin over wat aan de reconstructie vooraf ging en wat er allemaal staat te gebeuren.
Wiel: “Al jaren horen we klachten over de veiligheid op de provinciale weg. Door gebrek aan ruimte ontstaan conflicten tussen fietsers, voetgangers en het autoverkeer. Van trottoirs kun je nauwelijks spreken, die zijn hier en daar niet meer dan één stoeptegel breed. Soms moeten voetgangers noodgedwongen de weg op en ontstaan er gevaarlijke situaties. Ook het risico voor de fietser is, gezien het drukke verkeer, niet meer van deze tijd. Daar moet wat aan worden gedaan.”
Voor Provincie en gemeente was er alles aan gelegen om tot een verkeersplan te komen dat gedragen wordt door alle betrokkenen. Er zijn meerdere voorstellen geweest om het verkeer anders te leiden. En iedereen heeft er zijn zegje over gedaan, bewoners, ondernemers, politie, de school, de gemeente enz. Wiel: “Zo zijn we aan de slag gegaan en na rijp beraad is uiteindelijk een voorkeursvariant naar voren gekomen. Dat betekent eenrichtingverkeer in de Marchierstraat vanuit Wittem én in de Holegracht.. Alleen het fietsverkeer blijft in beide richtingen doorgaan. Verkeer vanaf Gulpen moet in de nieuwe situatie voorrang verlenen. Verkeer vanaf Valkenburg in de richting Wittem, rijdt in de nieuwe situatie via de Brouwerijstraat, Holegracht, Knipstraat, Kapolder en Wittemer Allee. En om het plaatje compleet te maken, komen er komremmers en rode fietsstroken om het verkeer remmen.
Riolering
Er moet ook wat gebeuren aan de riolering en de problemen met wateroverlast. Dat wordt meteen meegenomen in de reconstructie. Er worden dubbele riolen aangelegd. Een regenwater- en een vuilwaterriool. Bij de Brandbierbrouwerij zit een zak in de weg, waardoor regelmatig wateroverlast ontstaat. In de nieuwe situatie gaat die zak eruit door de weg wat op te hogen en elders te laten zakken. Wiel: “Dus als er al water via de weg afstroomt, dan kan dat gemakkelijk weg. In een uiterste geval maken we een verbinding op de greppel van de brouwerij en kan die greppel ook dienst doen voor de afvoer van oppervlaktewater. Door deze aanpak (dubbele riolering) gaan we milieubewust om met het hemelwater en tegelijkertijd wordt de vuilwaterriolering ontlast. Bovendien was het tijd voor vervanging van het riool. Die was inmiddels verouderd, net als alle huisaansluitingen die ook allemaal worden vernieuwd.”
Ook water en gas vernieuwd
De nutsbedrijven gaan ook de water- en gasleidingen vernieuwen in de Brouwerijstraat, de Holegracht, de Marchierstraat en een gedeelte van de Knipstraat. Inclusief de huisaansluitingen. Wiel: “Als gemeente zorgen we voor een goede match tussen de verschillende werkzaamheden. De bedoeling is dat de nutsbedrijven constant voor de wegenbouwer uitgaan. Mensen krijgen dus twee keer met de werkzaamheden aan huis te maken. De ene keer met de nutsbedrijven, dan er is even geen gas en water. De andere keer met de aansluiting van de nieuwe riolering (even niet doorspoelen).”
Finishing touch
Er komt een nieuwe wegfundering en een nieuw asfaltpakket met geluidsreducerend asfalt. Ook legt de gemeente nieuwe trottoirs in gebakken klinkerbestrating zoals dat enkele jaren geleden is gebeurd in de Wielderdorpstraat. Het hele plan in is samenwerking met de Provincie opgesteld.
Vragen?
Bij vragen kunt u contact opnemen met de toezichthouder op het werk de heer R. Laumen, 06 514 22 966.
Voor vragen over het project zelf kunt u terecht bij de heer Wiel Dumoulin van de gemeente Gulpen-Wittem, 043 880 06 00.